Кина ФКМ/ЕЦО 4 слоја ојачана САЕ Ј30Р9 Аутомобилски систем за убризгавање горива Произвођач и добављач црева за гориво |Јинбеиде

ФКМ/ЕЦО 4 слоја ојачано САЕ Ј30Р9 Аутомобилски систем за убризгавање горива црево за гориво Истакнута слика

ФКМ/ЕЦО 4 слоја ојачан САЕ Ј30Р9 Аутомобилски систем за убризгавање горива црево за гориво

Детаљи о производу

Ознаке производа

производ:	ФКМ/ЕЦО 4 слоја ојачан САЕ Ј30Р9 Аутомобилски систем за убризгавање горива црево за гориво
Ставка бр.:	ЈБД-Е018
Величина и облик:	ИД≥Φ2,5 мм; Прилагођено по потреби.
Материјал:	ФКМ/ЕЦО/ИАРН/ЕЦО
Боја:	Црн
Апликација	Користи се за убризгавање горива / систем за снабдевање горивом у аутомобилима, мотоциклима.АТВ, баштенским машинама, моторима, генераторима и тако даље
Стандард	САЕ, ИДК, ХЕС, ЕКС-С, АСТМ и тако даље

Схиппинг Порт	Ксиамен
ОЕМ/ОДМ	Прихваћено
Пакет	ПЕ врећа+картон+палета
Услови плаћања	Т/Т, Л/Ц, Вестерн Унион
Фабрика	Регистрован ИСО/ИАТФ16949
Технички тимови	30+ година искуства
Сампле Леадтиме	7-15 дана
Продуцтион Леадтиме	20-30 дана

ОЕМ & ОДМ

ФКМ/ЕЦО 4 слоја ојачани аутомобилски систем за убризгавање горива Уводно црево резервоара за гориво може се прихватити ОЕМ и ОЕМ према цртежима клијента, узорцима и другим спецификацијама, широко се примењују у аутомобилској и мотоциклистичкој индустрији и индустрији мотора итд., црево за гориво, високе температуре и Црево за гориво високог притиска, црево за гориво ЕФИ, црево за усис ваздуха се производе у нашој фабрици.Сва црева која смо произвели су подвргнута у нашој лабораторији на неопходне тестове и испуњавају стандарде САЕ, ИДК, ХЕС, ЕКС-С, АСТМ и тако даље,

Главни материјали су ФКМ/ЕЦО;ФКМ/ЕЦО/ИАРН/ЕЦО;АЦМ/ИАРН/АЦМ;НБР/ИАРН/ЦСМ;НБР/ИАРН/НБР+ПВЦ;НБР+ПВЦ;НБР+ЦСМ/ЦМ;
НБР,НР,ЕЦО,ЕЦО/ЦСМ.и тако даље.

СПЕЦИФИКАЦИЈА

Услови испитивања и резултат
NO	Ставка	Тест услов	Основна вредност	Тест Валуе	Судија
1	Бурст тест	Тестирајте притисак пуцања	≥6.2МПа	7МПа	OK
2	Вацуум Цоллапсе Тест	一81КПа, 15-60 секунди	Стопа промене ОД, Макс: -20%	-6,5%	OK
3	Цол Флекибилити	А)、Да се одлежи на сувој топлоти 135℃×70 сати, након старења, да се кондиционира на -40℃×5 сати	Фиксирано у хладној комори под углом од 180 степени од средишње линије до пречника 10 пута већег од максималног спољашњег дела црева	НЕ ПРЕЛОМ, БЕЗ ПУКОТИНА, НОЦХЕКС, НО БРЕАКС	OK
			Притисак пуцања ≥0,69МПа	0,81МПа	OK
		Б)、Да се потопи у АСТМ уље бр. 3 на 135℃×70Х, а затим да се кондиционира на -40℃×5 сати	Фиксирано у хладној комори под углом од 180 степени од средишње линије до пречника 10 пута већег од максималног спољашњег дела црева	НЕ ПРЕЛОМ, БЕЗ ПУКОТИНА, НОЦХЕКС, НО БРЕАКС	OK
			Притисак пуцања≥0,69МПа	0,76МПа	OK
4	Затезна чврстоћа		Спољни слој ≥8МПа Средњи/унутрашњи слој ≥5МПа	Спољашњи: 10МПа Средњи: 10МПа Унутрашњост: 9МПа	OK
	Издужење		Спољни слој ≥150% Средњи/унутрашњи слој ≥125%	Споља: 259% Средњи: 296% Унутрашњост: 276%	OK
5	Отпорност на суву топлоту	Након 150℃*7 дана старења, полако се исправите	Површина без пуцања и карбонизације	Нема пуцања и карбонизације	OK
6	ОТПОРНОСТ НА ГОРИВО	Потопити у ГОРИВО Ц РТ*48Хр	Унутрашњи слој: брзина промене запремине ≤+10%	7%	OK
7	ОИЛ РЕСИСТАНЦЕ	试Бити уроњен у АСТМ уље 3#150℃*7 сати	Спољни слој: стопа промене затезне чврстоће ≤+100%	55%	OK
9	ОТПОРНОСТ НА ОЗОН	БИЋЕ У СКЛАДУ СА АСТМ Д 1149, УЗОРАК ЋЕ БИТИ ДОЗВОЉЕН ДА ОДМАЈЕ У БЕЗ ОЗОНА 23℃×24х, А МОНТИРАН УЗОРАК ЋЕ СЕ СТАВИТИ У КОМОРИ ЗА ИСПИТИВАЊЕ КОЈА САДРЖИ ОЗОН 100000000000000000000000000000000000000	НО ЦРАЦКС (БУДИ ВИЗУЕЛНО ПРЕГЛЕДАТИ ПОД 7Кс УВЕЋАВАЊЕМ)	Но Црацкс	OK
10	АДХЕСИОН	Дужина 25,4 мм	снага љуштења ≥35,6Н	75Н	OK
11	КИНК РЕСИСТАНЦЕ	300ММ ДУГА УЗОРАК,23℃×2Х,САВИЈТЕ ЦРЕВО ДУЖ ЊЕГОВЕ ПРИРОДНЕ КРИВИНЕ И ПАЖЉИВО УМЕТНИ ДРУГИ КРАЈ У ДРУГУ РУПУ СВЕ ДО 63ММ ИЗЛАЗИ НА ДРУГУ СТРАНИ	Лопта је слободна да прође	Лопта је слободна да прође	OK
12	Тест отпорности горива на етанол	Потопити у 85% ГОРИВА Д+15% апсолутног етил алкохола РТ *70 сати	Унутрашњи слој: стопа промене затезне чврстоћеМак -40%;	-20%	OK
			Унутрашњи слој: Стопа промене издужења: Макс -40%;	-28%	OK
			Унутрашњи слој: Стопа промене запремине: Макс. 0-15%	7%	OK
13	ТЕСТ ОКСИДОВАНОГ ГОРИВА	— Изрежите три затезна (Д471 Ц#) узорка да их потопите у мешавину од 200 мл која се састоји од 3600 мЛ АСТМ горива „Б“ и 10 мЛ 90% т-бутил хидропероксида на 40℃*14 дана	Унутрашњи слој: стопа промене затезне чврстоћеМак -30%;	-15%	OK
			Унутрашњи слој: Стопа промене издужења: Макс -20%;	-12%	OK
14	Тест ниске пропусности	АСТМ ФУЛЕ Ц, МЕТОДЕ У СКЛАДУ СА 9.1~9.2 и ЕПА уредбом	≤15г/м2/дан	10.2	OK

АПЛИКАЦИЈА

ФКМ/ЕЦО 4 слоја ојачан систем за убризгавање горива за аутомобиле Уводно црево резервоара за гориво широко се користи за систем за снабдевање горивом, систем преноса, систем серво управљача, кочиони систем, систем за усис ваздуха у аутомобилима, мотоциклима, АТВ, баштенским машинама, моторима, генераторима и ускоро.